Алматинским водителям автобусов не дадут спать за рулём

Правда, пока экспериментально. Этакие «умные будильники» установят только на двух машинах.

Систему слежения, определяющую степень усталости водителя, продемонстрировали сегодня в южной столице. По словам бизнесменов, пока они подарили городу два комплекта оборудования, и если перевозчиков устроят её возможности, приборы и программное обеспечение можно будет установить на всех маршрутных автобусах и троллейбусах.

Специальные датчики сканируют состояние водителя, подают сигнал в случае, если водитель устал или засыпает.​ К примеру, одним из критериев определения усталости является сканирование сетчатки глаза. Оборудование настраивается под определённых водителей, прикреплённых к тому или иному автобусу, и в дальнейшем с помощью датчиков следит за их поведением за рулём.

Плюс к этому по периметру автобуса устанавливаются четыре «электронных глаза», которые в режиме реального времени будут не только записывать происходящее на маршруте и транслировать водителю на монитор, но и передавать информацию диспетчеру.

Кроме того, устройство контролирует техническое состояние автобуса, к примеру уровень давления в шинах, и предоставляет информацию в режиме реального времени о тех неисправностях, которые могут возникнуть.

В перспективе, говорят разработчики, «умные» приборы можно будет «обучить» не только следить за водителем и автобусом, но ещё и за дорожной ситуацией, предупреждая «пилота» о возможных препятствиях на пути или опасном сближении с каким-либо транспортным средством.

Руководство «Алматыэлектротранс» пояснило, что тестировать оборудование планируется в течение пары месяцев. К слову, сегодня подобные системы уже испытывают в Нур-Султане.